Tag: regulatory

Podobnie jak silniki elektryczne przyjmowana jest aparatura i inne części przynależne wchodzące w skład urządzenia silnikowego. Transport na miejsce ustawienia a. Dane ogólne. Silniki elektryczne są przechowywane na magazynach, skąd są dostarczane na miejsce ustawienia. Niekiedy są tam dostarczane od razu po nadejściu ich z zakładu wytwórczego. Małe silniki są dostarczane zazwyczaj na wózkach akumulatorowych lub ręcznych. Ze względu na mały ciężar przeładunek tych silników nie sprawia kłopotu. S... pokaż więcej »

Jeżeli silnik posiada kilka uzwojeń lub części uzwojenia (np. faz), których wszystkie końce są wyprowadzone na zewnątrz i mogą być rozłączone, to po dokonanym pomiarze oporności izolacji pierwszego uzwojenia względem korpusu jeden biegun induktora pozostaje przyłączony do tego uzwojenia, a drugi zostaje przyłączony do drugiego odłączonego uzwojenia, po czym zostaje przeprowadzony pomiar. Oporność izolacji uzwojeń silników powszechnego użytku do korpusu i względem innych uzwojeń nie powinna być m... pokaż więcej »

W celu stwierdzenia, czy jakość silnika jest odpowiednia, należy przeprowadzić jego oględziny i badania. W czasie oględzin trzeba stwierdzić, czy silnik nie posiada uszkodzeń i czy pod względem mechanicznym nadaje się do ruchu. Szczególną uwagę należy zwrócić na: całość kadłuba — brak pęknięć, złamanych części — np. łap, uch, dźwigni; stan wału — czy nie ma zgięcia (należy w miarę możności obrócić wał kilkakrotnie) czy jest klin, czy dołączone są sprzęgła, lub koła pasowe — sanie naciągowe; stan... pokaż więcej »

Układ sterowania przekaźnika Rjp wyposażonego w przekaźnik czasowy jest przydatny dla dowolnych warunków sterowania i może być wyposażony w urządzenia ryglujące. W układzie tym przekaźnik Rjp odgrywa rolę urządzenia nadawczego, reagującego na oba rodzaje zakłócenia i przekazującego dyspozycję wyłączenia urządzeniu wykonawczemu. Urządzenie wykonawcze, czyli przekaźnik czasowy, powinno być zasilane prądem roboczym z oddzielnego niezależnego źródła napięcia (np. z sieci prądu stałego lub z niezależ... pokaż więcej »

Urządzenie do ryglowania wyzwalaczy przeciążeniowych należy stosować tylko tam, gdzie jego potrzeba jest uzasadniona. W szczególności jest ono stosowane w urządzeniach pracujących bez bezpośredniego dozoru oraz w takich urządzeniach, w których silnik jest sterowany za pomocą wyłącznika ciśnieniowego lub wyłącznika innego o podobnym działaniu (np. w hydroforach). W wyzwalaczach termicznych produkowanych seryjnie zdarzają się pewne odchylenia od wartości znamionowych. Wskutek tego silniki nie zaws... pokaż więcej »

Wyzwalacze przeciążeniowe reagują zawsze na prądy w pewnym małym zakresie, w którym mogą być one regulowane. Do łączników na pewien prąd znamionowy stosuje się szereg wyzwalaczy przeciążeniowych o różnych zakresach prądu, tworzących ciąg nieprzerwany prądu do najmniejszej wartości znamionowej łącznika. Tak np. dla łącznika typu N 103 stosuje się aż 11 wyzwalaczy o różnych zakresach prądu. Jeżeli trzeba dobrać łącznik z wyzwalaczami np. do silnika o mocy 1 kW, napięciu 380 V i prądzie 2, 8 A, to ... pokaż więcej »

W zasadzie zabezpieczenie przeciążeniowe powinno chronić uzwojenia silnika indukcyjnego przed przegrzaniem w każdym przypadku przeciążenia, również wtedy, kiedy w silniku indukcyjnym trójfazowym zostanie przerwany dopływ prądu w jednym z przewodów fazowych. Jeżeli silnik taki jest obciążony dostatecznie dużą mocą, to w pozostałych dwu przewodach przepływa prąd większy niż znamionowy i uzwojenie silnika może wkrótce ulec przegrzaniu. Dobrze wyregulowane zabezpieczenie przeciążeniowe — termiczne p... pokaż więcej »

Zabezpieczenia dla silników prądu przemiennego na napięcie powyżej 1000 V. Rodzaje zabezpieczeń są w zasadzie takie same jak dla silników do 1000 V z tym jednak, że poszczególne rodzaje zabezpieczeń powinny uwzględniać szczególne warunki występujące przy napięciach powyżej 1000 V. Zabezpieczenie zwarciowe. Każdy silnik powinien być zaopatrzony w zabezpieczenie od skutków zwarć międzyfazowych. Ponadto silniki o mocy przekraczającej 1000 kW powinny być zabezpieczone od skutków zwarć doziemnych. Za... pokaż więcej »

Aby silniki o dużym momencie zamachowym i odpowiednio dużym czasie wybiegu nie reagowały na krótkotrwałe zaniki lub znaczne obniżki napięcia, stosowane są zwłoczne zabezpieczenia zanikowe o odpowiednio dobranym czasie zwłoki. Zwłoczne zabezpieczenia zanikowe stosowane są również do silników, których dłuższy postój ze względów technologicznych jest niepożądany lub wręcz niedopuszczalny. Silniki te mogą w ogóle nie mieć zabezpieczenia zanikowego, jeżeli ich samo rozruch nie nastręcza trudności lub... pokaż więcej »

W sieciach trójfazowych bez uziemionego punktu zerowego zabezpieczenia przeciążeniowe powinny być stosowane co najmniej w dwóch fazach, a w sieciach trójfazowych z uziemionym punktem zerowym — we wszystkich trzech fazach. W sieciach prądu stałego zabezpieczenia -przeciążeniowe powinny być stosowane co najmniej na jednym (nie uziemionym) biegunie. Zabezpieczenia przeciążeniowe nie powinny być stosowane w obwodach wzbudzenia silników elektrycznych. W charakterze zabezpieczenia są stosowane wyzwala... pokaż więcej »