Aby silniki o dużym momencie zamachowym i odpowiednio dużym czasie wybiegu nie reagowały na krótkotrwałe zaniki lub znaczne obniżki napięcia, stosowane są zwłoczne zabezpieczenia zanikowe o odpowiednio dobranym czasie zwłoki. Zwłoczne zabezpieczenia zanikowe stosowane są również do silników, których dłuższy postój ze względów technologicznych jest niepożądany lub wręcz niedopuszczalny. Silniki te mogą w ogóle nie mieć zabezpieczenia zanikowego, jeżeli ich samo rozruch nie nastręcza trudności lub niebezpieczeństwa. Zabezpieczenie przed niedopuszczalną zwyżką prędkości obrotowej. Silniki, w których możliwe jest przekroczenie dopuszczalnej prędkości obrotowej — np. silniki bocznikowe prądu stałego przy powstawaniu przerwy w obwodzie wzbudzenia — powinny mieć odpowiednie zabezpieczenie. Jako zabezpieczenie stosuje się najczęściej wyłącznik odśrodkowy, powodujący odłączenie silnika od źródła zasilania po przekroczeniu określonej prędkości obrotowej. Prędkość obrotowa, przy której następuje odłączenie, powinna być nieco mniejsza od prędkości dopuszczalnej, lecz równocześnie większa od największej prędkości obrotowej występującej w czasie normalnej pracy.